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Home Page > Progettazione > Progetti > Riqualificazione ambientale del Circo Massimo

2005-2006

Riqualificazione ambientale del Circo Massimo

Progetto di riqualificazione ambientale e valorizzazione delle emergenze archeologiche del Circo Massimo e dei connessi spazi pubblici di Via dei Cerchi e Piazza di Porta Capena

via dei Cerchi, piazza di Porta Capena - Roma

Il progetto definitivo riguarda un primo stralcio di interventi considerati prioritari ai fini della riqualificazione urbana, della valorizzazione e della conservazione del monumento e rappresenta una prima fase di sviluppo concreto del progetto preliminare realizzato negli anni 2002/2003.

L'impegno economico assunto dall'Amministrazione per questo primo stralcio è di € 3.100.000,00, di cui € 1.000.000,00 stanziati con Fondi di Roma Capitale e € 2.100.000,00 assegnati dal Consiglio Comunale al Dipartimento VI - Ufficio Progetti Città Storica e destinati alle opere di "Recupero del Parco Palatino, Circo Massimo, Via dei Cerchi".

L'area anticamente occupata dal Circo Massimo, conservando il ruolo di "spazio collettivo" proprio della sua strutturazione primitiva, costituisce una delle maggiori aree verdi prossime al centro storico, anche se, nei primi secoli del medioevo, la decadenza dell'uso e del ruolo del grande complesso monumentale ne trasformarono funzioni e struttura.
La "forma urbana" attuale, risalente agli anni '30, si sovrappone in modo sfalsato a quella originaria romana inducendo ambiguità rispetto alla precisa definizione della conca.
Il "cavo", corrispondente almeno in parte all'impronta del Circo, è attualmente delimitato a nord est da via dei Cerchi, a nord da via dell'Ara Massima di Ercole, a sud da Piazza di Porta Capena, a sud ovest da via del Circo Massimo.
L'intervento nel suo complesso intende valorizzare l'area archeologica stabilendo nuovi rapporti sia con il sistema viario di via dei Cerchi, via di Porta Capena e Viale Aventino, sia con lo "spazio collettivo" del Parco in modo da sottolineare la conformazione semicircolare dell'impianto archeologico e la continuità spaziale tra l'area archeologica e quella del Parco urbano, al fine di r ricreare un unicum oggi difficilmente percepibile. Per restituire visibilità alle strutture archeologiche e ripristinare il continuum spaziale tra le diverse quote è prevista la creazione di due grandi piani inclinati che permettano di superare gradualmente il dislivello oggi presente tra la quota della pista a livello del parco e quella dell'area archeologica.
Sulla base delle linee guida individuate nel corso della progettazione preliminare e delle strategie definite in questa prima fase attuativa, gli interventi proposti mirano soprattutto a ridefinire i "margini" del Circo e a ricucire il rapporto tra la quota della città moderna e il cavo esistente in corrispondenza delle strutture archeologiche, oltre ad individuare alcune priorità negli interventi di restauro. La campagna di scavi prevista in fase esecutiva consentirà la "ricucitura" dei due tratti dell'emiciclo, la leggibilità del monumento nell'unica parte oggi visibile e l'approfondimento delle conoscenze tipologico-costruttive soprattutto nella zona dell'arco di Tito.
Il progetto attuale, in sintesi, si pone come obiettivo la conservazione delle emergenze archeologiche in alcuni tratti dell'Emiciclo del Circo Massimo e la nuova sistemazione generale dell'area con disegno degli accessi, sistemazioni planimetriche e geo-morfologiche.
L'attuale "schermo murario" che costituisce il sostegno del fronte di terra determinato dal dislivello con la retrostante area di Porta Capena verrà riconformato e una nuova recinzione di "tipo Palatino" materializzerà il perimetro dell'area archeologica.
Inoltre, si intende perseguire, seppure con stralci successivi, l'ipotesi di pedonalizzazione di via dei Cerchi, formulata nel preliminare, in cui si sommavano le esigenze della conservazione dell'unitarietà storica di via dei Cerchi e quelle derivanti dalla ipotesi di un collegamento organico tra le strutture edificate del Palatino e del Circo Massimo.

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ultimo aggiornamento 06/09/2010, ore 09:34